自營終端加注量突破200萬噸

11月11日，燃料油浙江自貿(mào)區(qū)公司為韓國韓進(jìn)公司集裝箱船加注2952.5噸低硫船燃。至此，中國石油船燃業(yè)務(wù)自營終端加注量突破200萬噸，達(dá)到200.3萬噸，提前完成年度計(jì)劃，較去年全年自營加注量翻了一倍。

今年，燃料油公司充分發(fā)揮集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)鏈及統(tǒng)購統(tǒng)銷優(yōu)勢(shì)，完善終端網(wǎng)絡(luò)布局、加快營銷能力建設(shè)、加強(qiáng)前中后臺(tái)建設(shè)、提升貿(mào)易技術(shù)含量，采取庫存經(jīng)營、期現(xiàn)結(jié)合、物流優(yōu)化和成本費(fèi)用壓控增效等“一攬子”措施，開創(chuàng)集團(tuán)公司船燃業(yè)務(wù)發(fā)展新局面。

優(yōu)化組織架構(gòu)，提升管理效能。這個(gè)公司按照“交易員+風(fēng)控+執(zhí)行”的思路加強(qiáng)前中后臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)事業(yè)部、浙江自貿(mào)區(qū)公司、終端子公司統(tǒng)籌運(yùn)作。事業(yè)部完善體制機(jī)制，負(fù)責(zé)計(jì)劃、資源的整體優(yōu)化及期現(xiàn)運(yùn)作，提升貿(mào)易技術(shù)含量及市場營銷能力；前臺(tái)以交易員為核心，負(fù)責(zé)市場研判營銷；中臺(tái)負(fù)責(zé)客戶管理、合同管理、風(fēng)險(xiǎn)管控、法律論證及授信統(tǒng)一管理；后臺(tái)負(fù)責(zé)具體合同執(zhí)行和財(cái)務(wù)結(jié)算，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)管理。

加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動(dòng)，凝聚多方合力。公司編制配置、物流、貿(mào)易、終端“一本賬”，按照“統(tǒng)資源、統(tǒng)物流、統(tǒng)配置、統(tǒng)力量”思路，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條協(xié)同增效。優(yōu)化流向，針對(duì)多資源地、多市場地的特點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化量化資源流向配置，為編制配置計(jì)劃提供數(shù)據(jù)支持及最優(yōu)方案。優(yōu)化物流，推動(dòng)遼河石化船燃在盤錦港入罐中轉(zhuǎn)下海；開啟大慶煉化船燃公鐵（集裝箱）聯(lián)運(yùn)；配合錦州石化船燃管線反輸下海。進(jìn)行“船用燃料油生產(chǎn)技術(shù)方案研究”，為遼河石化等11家直屬煉廠制定船燃生產(chǎn)優(yōu)化方案。

完善終端布局，提升市場份額。公司將終端市場開發(fā)作為船燃業(yè)務(wù)發(fā)展的根本立足點(diǎn)，優(yōu)選全國前十大港口，加快布局。在前期獲得舟山、廣州、上海保稅船燃牌照的基礎(chǔ)上，今年獲得深圳牌照并實(shí)現(xiàn)加注；廈門公司完成工商注冊(cè)，預(yù)計(jì)年內(nèi)可獲得廈門地區(qū)1號(hào)牌照。積極推進(jìn)青島、天津、大連、江蘇等區(qū)域牌照申領(lǐng)工作，促進(jìn)船燃業(yè)務(wù)快速發(fā)展壯大。

提升技術(shù)含量，提高資源價(jià)值。公司加強(qiáng)宏觀大勢(shì)和石油行業(yè)、航運(yùn)行業(yè)走勢(shì)研判，建立多數(shù)據(jù)、多因素科學(xué)統(tǒng)計(jì)迭代模型，密切關(guān)注變化，動(dòng)態(tài)跟蹤研判，為期現(xiàn)結(jié)合提供支持；重心下行，一方面與專業(yè)資訊公司及競合伙伴建立穩(wěn)定高效的溝通機(jī)制，另一方面緊盯國際原油市場變化及國內(nèi)船燃生產(chǎn)和消費(fèi)情況，靈活掌控銷售節(jié)奏，適時(shí)開展趨勢(shì)性保值工作，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

率先拿到船燃加注牌照的浙江自貿(mào)區(qū)公司、上海富遠(yuǎn)公司、廣州公司、深圳公司順勢(shì)而為，發(fā)出中國石油船燃業(yè)務(wù)發(fā)展最強(qiáng)音：浙江自貿(mào)區(qū)公司在客戶開發(fā)上發(fā)力，陸續(xù)開發(fā)中聯(lián)航運(yùn)等大型船東客戶、SEAOIL等大型國際貿(mào)易商，加注量躍居舟山/寧波市場第一；上海富遠(yuǎn)公司做優(yōu)服務(wù)、做穩(wěn)安全、做精調(diào)度、做強(qiáng)終端，月加注量近6萬噸，位居上海區(qū)域小牌照企業(yè)加注量第一、全國大牌照企業(yè)加注量第二，終端加注市場份額占比超過22%；廣州公司克服資源不足、調(diào)運(yùn)周期長、駁船運(yùn)力不足等困難，月加注量和年加注量均位居廣州地區(qū)供油牌照企業(yè)第一位，占廣州保稅供油市場份額的26%；深圳公司在獲取牌照和首單加注方面均跑出了“深圳速度”，目前已成為深圳地區(qū)保稅油終端加注量增長最快的地方牌照企業(yè)。