今年前7個月油船船東持續(xù)訂造新船,全球油船新船訂單量達到146艘,遠遠超過去年同期的56艘。
根據(jù)McQuilling Services的統(tǒng)計,大部分新船訂單來自VLCC和MR2型成品油船領(lǐng)域,這兩個船型新船訂單量分別達到39艘、47艘。其中,Maran Tankers在大宇造船下單訂造了7艘VLCC,而BW/DHT也在三星重工和現(xiàn)代重工訂造了6艘VLCC。
在原油船市場,除VLCC外,蘇伊士型油船和阿芙拉型原油船前7個月新船訂單量分別為12艘、25艘。雖然蘇伊士型油船新船訂單量與去年同期大致持平,但阿芙拉型原油船訂單量相比去年同期的11艘大幅增加。
同時,在成品油船市場,前7個月成品油船新船訂單量達到70艘,同樣高于去年同期。其中,MR2型成品油船新船訂單共47艘,不包括化學品(IMO 2指定)MR2型船。在LR型油船領(lǐng)域,LR2型成品油船新船訂單量共計12艘,而LR1型成品油船訂單為零。馬士基油輪在大船集團訂造了6艘LR2型成品油船,大韓造船獲得了來自Ship Finance International的2艘LR2型成品油船訂單。