全球最大、功能最全特種模擬船“吳淞”號啟用
時間:2016-11-29 10:33
來源:maping
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油氣和化學(xué)品屬于易燃易爆的有毒物質(zhì),對于運輸有特殊要求,因此對特種船人員的操作培訓(xùn)非常重要。“通過在實船環(huán)境中進(jìn)行模擬實驗,既能保證學(xué)生的操作時間,又杜絕了環(huán)境危險。”
上海海事大學(xué)全新“海上虛擬課堂”、國內(nèi)外培養(yǎng)液貨船員規(guī)模最大、功能最齊全的實訓(xùn)基地日前誕生。解放日報·上觀記者今日從校方獲悉,由交通運輸部和上海市共同出資4000萬元建成的“吳淞”號組合式液貨模擬船完成驗收,并正式投入使用。
自主研發(fā)“四效合一”模擬平臺
“吳淞”號為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),全長60.8米,寬10米,上層建筑共有4層,每層層高2.1米,實驗艙面積達(dá)1000余平方米。“吳淞”號建設(shè)項目組組長、上海海事大學(xué)商船學(xué)院教授胡以懷介紹,它是全球首艘集成了4種液貨船貨艙,即:大型油船、散裝化學(xué)品船、液化石油氣(LPG)船、液化天然氣(LNG)船,以及裝卸系統(tǒng)的教學(xué)實驗平臺,其中4套液貨船操作模擬器和仿真訓(xùn)練軟件全部由學(xué)院科研團(tuán)隊自主研發(fā)。“4種液貨船型的重要設(shè)備都可進(jìn)行模擬,滿足了《STCW公約馬尼拉修正案》對液貨船船員的教學(xué)和實訓(xùn)要求。”
“吳淞”號歷時6年孕育,終于建造完畢。
不必出海,“吳淞”號便能模擬出在大海上“揚帆踏浪”的實景:在模擬駕駛室中,“船長”大聲下達(dá)命令,“舵手”邊回應(yīng)邊操縱船舵,一側(cè)的“瞭望員”則密切注視著前方。在他們面前,碧波中的“特種船”正駛向前方的港口,船舷兩側(cè)的其他輪船及岸上的燈塔、建筑赫然可見。在貨控室內(nèi),“三副”密切注視著顯示屏上的各式閥門和管路,保證液貨的安全駁運和裝卸作業(yè)……
資深船長為本科生傳授船上實操
“吳淞”號建成以來,現(xiàn)已為丹麥輪機(jī)工程學(xué)院的學(xué)生開設(shè)實習(xí)課1次,為本校輪機(jī)工程本科生開設(shè)液貨船實習(xí)課1次。胡以懷介紹,學(xué)校還為本科生開設(shè)了“特種船舶船運輸”選修課程,并計劃組建2個特種(液貨)船專業(yè)特色班,以滿足我國目前液貨船船員隊伍培養(yǎng)在數(shù)量和質(zhì)量上都難以滿足現(xiàn)實的需求。“學(xué)生畢業(yè)后,將定向分配到各液貨運輸船舶公司,為交通運輸行業(yè)注入新的血液。”
上海海事局組織審核組對“吳淞”號液貨船培訓(xùn)資質(zhì)核驗。
在師資方面,學(xué)校組建起一支熟悉液貨船操作的資深隊伍:大型油船船長2名、大型油船輪機(jī)長4名、化學(xué)品船船長2名、化學(xué)品船輪機(jī)長3名、液貨船船長2名、LNG船三副2名。胡以懷透露,國外液貨船領(lǐng)域的專家也將登上“吳淞”號授課。
臺磊和??∮畋闶菍W(xué)校此次引進(jìn)的、具有液貨船實船工作經(jīng)歷的專業(yè)老師。中國目前總共擁有6艘LNG船,他們都曾在其中的5條船上工作過。
眾所周知,油氣和化學(xué)品屬于易燃易爆的有毒物質(zhì),對于運輸有特殊要求,因此對特種船人員的操作培訓(xùn)非常重要。上船與不上船究竟有什么區(qū)別???∮罱忉專?ldquo;在教室里講授船上系統(tǒng)的操作很抽象,學(xué)生沒有感性認(rèn)識。上船之后,系統(tǒng)反映在每個機(jī)器上,運行過程一目了然。同時,通過在實船環(huán)境中進(jìn)行模擬實驗,既能保證學(xué)生的操作時間,又杜絕了環(huán)境危險。”
“吳淞”號不僅用于學(xué)生教學(xué),該實訓(xùn)基地還將承擔(dān)海內(nèi)外高級液貨船船員的培訓(xùn)。同時,它還是一個科研平臺,機(jī)艙內(nèi)配備一套承重4噸的六自由度液壓搖擺平臺,可真實模擬船舶在海上任意姿態(tài)和頻率的縱搖、橫搖、垂蕩等,可用于試驗研究船舶搖晃和液貨晃蕩對船舶結(jié)構(gòu)的影響,也可作為海洋工程船的科研之用。
液貨船船員為海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略服務(wù)
“隨著船舶技術(shù)的發(fā)展,新船型、新設(shè)備的不斷運用,對航海教育提出了更新要求。建造特種(液貨)模擬船教學(xué)平臺,是為了應(yīng)對國內(nèi)及全球液貨船船員培養(yǎng)的需求。”談及“吳淞”號特種模擬船建造的初衷,總指揮長、校長黃有方表示,如今世界能源供需矛盾日趨緊張,液化天然氣和石油氣國際貿(mào)易日益頻繁,液貨船的需求不斷增長。“特別是近年來,我國正在加快組建大型油船、液化石油氣和液化天然氣船隊,原油運輸安全保障將越來越重要。如何在短時期內(nèi)能培養(yǎng)出合格、優(yōu)秀的液貨船船員隊伍,是一個迫在眉睫的問題。”
4種液貨船型的重要設(shè)備都可進(jìn)行模擬,滿足了《STCW公約馬尼拉修正案》對液貨船船員的教學(xué)和實訓(xùn)要求。
“‘吳淞’號投入使用后,將能夠滿足海事部門關(guān)于液貨船船員特殊培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的設(shè)備和設(shè)施配置的標(biāo)準(zhǔn),完成本科教學(xué)和船員培訓(xùn)功能,在散裝液貨船教學(xué)、培訓(xùn)和研究領(lǐng)域拓展新的空間。”黃有方說,“我們希望這艘承載著建設(shè)航運強(qiáng)國夢想的巨輪,載著我校的準(zhǔn)海員們,在廣闊的海上虛擬大課堂歷練真本領(lǐng),更好地為國家航運事業(yè)、‘一帶一路’建設(shè)和上海國際航運中心建設(shè)服務(wù)。”