當(dāng)前位置:首頁> 新聞動(dòng)態(tài) > 展會(huì)新聞

水深1542米!我國海底管線鋪設(shè)再創(chuàng)新紀(jì)錄

時(shí)間:2020-06-10 09:48 來源:weixudong12300 點(diǎn)擊:

近日,隨著12英寸海底管線終止封頭入海,中國海油陵水17-2項(xiàng)目E3至E2南側(cè)海底管線鋪設(shè)工作順利完成。本次施工最大水深達(dá)1542米,創(chuàng)造了我國海底管線鋪設(shè)水深的新紀(jì)錄,標(biāo)志著我國深水油氣資源開發(fā)能力再獲新突破。

海底管線是海上油氣輸送的“大動(dòng)脈”,被喻為海洋油氣生產(chǎn)系統(tǒng)的“生命線”。受海床不穩(wěn)定、坡度大、巖石強(qiáng)度低、溫度低等條件影響,隨著水深增加,海底管線鋪設(shè)技術(shù)難度呈倍數(shù)增長。海管鋪設(shè)是檢驗(yàn)一個(gè)國家海洋油氣工程行業(yè)整體水平的重要標(biāo)志之一,大于1500米的深水區(qū)海管鋪設(shè)核心技術(shù),一直被少數(shù)國際石油工程公司所壟斷。

作為我國首個(gè)水深超過1500米的深海油氣開發(fā)項(xiàng)目,陵水17-2項(xiàng)目海管鋪設(shè)不僅是中國海油,也是中國海洋工程行業(yè)首次涉足1500米深海管鋪設(shè)作業(yè)。面對技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的雙重挑戰(zhàn),中國海油全力對深水管線的拉伸、沖擊、硬度、晶粒度、低溫韌性等各項(xiàng)特性性能進(jìn)行精心設(shè)計(jì)和技術(shù)攻關(guān),通過改進(jìn)加工工藝、調(diào)整尺寸偏差、對坯料熔煉分析及水壓試驗(yàn)等全過程監(jiān)督檢測,摸清了深水海底管線的超高精度、表面質(zhì)量防腐和抗氧化能力相關(guān)要求。

在此過程中,中國海油精心籌劃,組建由70余名國內(nèi)外一流工程專家“加盟”的技術(shù)團(tuán)隊(duì),合力進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),填補(bǔ)了“深水海管自由端懸垂下放連接重力錨起始鋪設(shè)”等多項(xiàng)技術(shù)空白,并科學(xué)制訂了30余項(xiàng)深水施工技術(shù)方案,為海上施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解,本次作業(yè)由“海洋石油201”完成。該船是由我國自主設(shè)計(jì)和建造的第一艘具有自航能力的3000米深水鋪管起重船,也是中國海油“深海艦隊(duì)”的核心成員。2013年,“海洋石油201”在荔灣 3-1項(xiàng)目中“首秀”深水鋪管作業(yè),最大鋪管水深至1409米,宣告了中國深水鋪管能力正式形成。自投入使用以來,該船已先后20多次打破我國海管鋪設(shè)紀(jì)錄,成為我國自主開發(fā)深海油氣資源的關(guān)鍵裝備。

面對首次1500米深水作業(yè)“大考”,中國海油提前對“海洋石油201”進(jìn)行了系統(tǒng)的軟硬件升級改造,并對關(guān)鍵設(shè)備托管架和作業(yè)線滾輪進(jìn)行了調(diào)整復(fù)核。與此同時(shí),作業(yè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格貫徹防疫要求,制訂了“一船一策”疫情防控方案,全力保證疫情防控和海上作業(yè)雙勝利。在首次鋪管作業(yè)中,施工團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化鋪管工藝,強(qiáng)化防暑降溫措施,提前5天完成此次作業(yè)任務(wù),為我國超深水海底管線鋪設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

從20世紀(jì)80年代完成第一條海管鋪設(shè)以來,作為海管鋪設(shè)領(lǐng)域的“國家隊(duì)”,中國海油在30多年的海上施工實(shí)踐中,持續(xù)進(jìn)行技術(shù)積累,不斷攻關(guān)核心技術(shù),在焊接工藝、施工技術(shù)、裝備能力等方面都取得了長足進(jìn)步。目前,中國海油海管鋪設(shè)規(guī)格實(shí)現(xiàn)了從2英寸到48英寸海管的全尺寸覆蓋,并涵蓋了單層管、雙層管、子母管等幾乎全部海管類型,推動(dòng)我國海管鋪設(shè)能力實(shí)現(xiàn)了全方位跨越。